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Caminhão basculante usado para túnel de mina
  • Caminhão basculante usado para túnel de mina

Caminhão basculante usado para túnel de mina

    Quantidade de pedido mínimo: 1 Bag/Bags
    Tempo de entrega: 30 dias

Informação básica

Modelo: NRT45

Additional Info

Pacote: Estojos de madeira

marca: NHG

transporte: Ocean

Lugar de origem: PRC

Habilidade da fonte: 500

porta: DALIAN SEAPORT,TIANJIN SEAPORT,SHANGHAI SEAPORT

Descrição do produto

Caminhão basculante usado para túnel de mina

Os caminhões de mineração são pioneiros em tecnologias inovadoras de suspensão, transmissão e acionamento elétrico, sejam articulados, mecânicos ou elétricos. Caminhões de mineração em todo o mundo estão liderando o caminho com novas formas de transporte envolvendo troles elétricos e operações autônomas sem operador. De trinta a quatrocentas toneladas de capacidade, possui também um caminhão para adequar-se à sua operação e ferramentas de carregamento. Eles mostram sua versatilidade em todo o mundo e em todos os ambientes imagináveis. Quer se trate de uma unidade autônoma em locais remotos, sistemas de caminhão de mineração onde a energia é barata ou apenas as condições de solo mais adversas, todos nós temos uma solução.




Mine Tunnel Dump Truck


♢ Segurança

♢ Cabine padrão com estrutura alta rígida; Segurança
Cabine padrão com estrutura de alta rigidez; Atende totalmente aos padrões relacionados com ROPS / FOPS da cabine. O design de cabeça plana aberta reduz bastante a área cega, o campo de visão é mais aberto e é mais seguro operar em locais de construção de alta densidade; O design de corrimão mais amigável é propício para entrar e sair do veículo com segurança;


Confiável
A viga longitudinal adota um design em forma de caixa, que tem melhor resistência à flexão; Projeto de feixe de anel duplo, todo o quadro tem maior rigidez e melhor resistência à torção; O corpo principal é feito de aço de baixa liga de alta resistência, que é mais seguro na soldagem e mais resistente à quebra; Todas as áreas de concentração de alta tensão adotam uma grande superfície de arco de estrutura de aço fundido de alta resistência, o que aumenta a rigidez e a tenacidade da estrutura e melhora muito a resistência ao impacto da estrutura; A estrutura de levantamento é externa e a carga de levantamento é mais de 10% menor do que produtos similares.
Semi-eixo totalmente flutuante; Redutor principal da engrenagem cônica espiral de um estágio + redutor lateral da roda planetária; Design de grande relação de transmissão, com capacidade de direção para serviços pesados; A carcaça de aço fundido de liga de alta resistência e carcaça de semieixo têm boa absorção de choque e resistência ao impacto, e o sistema de controle de qualidade das peças fundidas da Sany é mais confiável.


♢ Economia
Adote o tanque de óleo hidráulico com a tecnologia madura da máquina de mineração Sany, quando o nível de óleo muda, basicamente não respira;
O ciclo de substituição do óleo hidráulico é estendido em 1000 horas e o custo de manutenção do sistema hidráulico é reduzido em cerca de 20% em comparação com produtos similares;
Antes de sair da fábrica, o óleo hidráulico deve ser filtrado por um carro filtro profissional, e a limpeza do óleo hidráulico pode chegar ao nível NAS7.
Todo o veículo adota design digital. Sob a condição de satisfazer a resistência dos componentes pesados ​​como o quadro e o eixo traseiro, o peso de todo o veículo é cerca de 5% maior do que o de produtos similares, e a economia de operação é maior.


♢ Eficiente
O ângulo de direção é ≥40 °, que é melhor do que o nível da mesma indústria. Melhorar efetivamente a mobilidade de carga, escavação e descarga do veículo, e a eficiência operacional foi muito melhorada. Com um projeto de carroceria otimizado, a altura de carregamento é menor, o carregamento é mais fácil e o tempo de carregamento é menor, reduzindo o tempo de ciclo de operação do vagão e melhorando a eficiência do transporte.


♢ Confortável
A suspensão dianteira adota a suspensão independente McPherson da tecnologia Sany e o cilindro de suspensão a óleo / ar com características de amortecimento variáveis ​​de vazio / carga total. O valor médio quadrático da aceleração de vibração é mais de 20% menor do que produtos domésticos semelhantes, e o veículo tem melhor desempenho de amortecimento de vibração.
Evita efetivamente o desgaste parcial causado pelo problema de força lateral do cilindro de suspensão do tipo pino e reduz o consumo dos componentes correspondentes do cilindro de suspensão.
Cada chave do operador da cabine foi totalmente otimizada ergonomicamente para uma operação mais confortável.
O assento com suspensão mecânica atenua eficazmente a vibração.
O ruído da cabine é ≤78db, que é 10db mais baixo do que nas contrapartes domésticas, e o espaço de direção é mais silencioso, atingindo o nível internacional avançado.


♢ Inteligência
O veículo adota a tecnologia de barramento CAN, a continuidade dos dados é transmitida em tempo real e o instrumento de exibição de cristal líquido combinado pode exibir todos os tipos de informações de dados de uma maneira centralizada, realizando a função de autodiagnóstico inteligente de falha e a rapidez da solução de problemas é maior do que a de produtos similares domésticos em mais de 10%.

Parameter

Specifications

Load (t)

45(metric tons)

49.5(US tons)

Self-weight (t)

36.8

Flat packaging volume (m³)

22

Stowage volume (m³)

29.5

Total engine power (kW)

400

Engine torque (Nm)

2400

Engine emission stage

Tier Ⅲ

Gearbox position

F6R1

Maximum speed (km/h)

52

Maximum grade

30%

Turning radius (m)

9.5

Lifting time (s)

13

Falling time (s)

11



Mining Truck



Nossa empresa

North Heavy Gryps Equipment And Engineering Co., Ltd. (doravante denominado NHG) foi fundada em 2013. A empresa está sediada na Zona de Desenvolvimento Econômico e Tecnológico de Shenyang, que é homenageada pelo Departamento de Estado como [Two Modeling Park "de equipamentos nacionais fabricação. Como a empresa principal da North.T, a NHG é especializada em P&D, fabricação e vendas de equipamentos de mineração e túneis com mais de 2.000 funcionários (incluindo pessoal de construção) em todo o mundo, mais de 2.000 equipamentos e mais de 300 projetos de construção prestando serviços para diferentes clientes em mais de 10 países ao redor do mundo.
A empresa estabeleceu filiais e escritórios no Sudeste Asiático (Laos), Sul da Ásia (Índia), Oeste da Ásia (Turquia), Rússia (Rússia), América do Sul (Venezuela), África (África do Sul) e outros países. Uma rede de operação regional com vendas de equipamentos, fornecimento de serviços e peças, construção de engenharia e encaminhamento de frete foi estabelecida. O serviço 24 × 365 é implementado para atender ao máximo os requisitos do usuário.


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Grupo de Produto : Caminhão de Mineração

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